F1反応テスト

すべてのF1レースは同じスタート手順です。グリッド上の5対の赤信号が1秒間隔で列ごとに点灯。5つすべてが点いたらホールドし、意図的にランダムな間のあと一斉に消灯 — それがスタート合図で、緑はありません。ホールド時間が毎回変わるため、リズムで飛び出すことはできず本物の反応が必要。消灯前の動きはジャンプスタート。このテストはその1秒間隔・予測不能なホールド・ジャンプスタート規則を再現します。

パッドをタップして並びます。5列が左から右へ1秒間隔で赤に点灯し、ホールド後、ランダムな間のあと消灯。高精度タイマーは消灯フレームで始まり、クリック／タップで止まります。まだ点灯中にクリックするとジャンプスタート：記録なしでグリッドに戻ります。クリーンな試行はすべて記録され、直近・平均・最速と最近の発進チャートが蓄積。ハード（マウス・ディスプレイ遅延 通常10–50 ms）が純粋な反射に上乗せされます。

速いスタートとは?

視覚刺激への反応は多くの人で200–300 ms、よく引用される平均は約273 ms。F1ドライバーは何千回もの練習スタートのあと、消灯から200–300 msで発進することが多く — ホールドを読んでさらに速くなることも（Bottasの有名な2019年スタートは約0.04 s）。ここでの約100 ms未満は反応ではなく予測 — 陸上のフライングと同じ閾値。5灯のリズムは集中を助けますが、ランダムなホールドがある以上、速いタイムは実力で稼ぐ必要があります。