F1 반응 속도 테스트
탭해서 그리드에 정렬하세요: 빨간불 다섯 개가 하나씩 켜지고, 유지된 뒤 무작위 간격 후 꺼집니다. 모두 꺼지는 순간 클릭해 반응 시간을 ms로 측정 — 점프 스타트도 FIA와 같이 기록됩니다.
F1 반응 속도 테스트
탭해서 그리드에 정렬하세요. 빨간불 다섯 개가 하나씩 켜집니다 — 모두 꺼지는 순간 다시 탭하세요.
최근 런치
0회 시도모든 포뮬러 1 레이스는 같은 방식으로 출발합니다. 그리드 위 다섯 쌍의 빨간불이 1초 간격으로 한 열씩 켜집니다. 다섯 개가 모두 켜지면 유지되고, 의도적으로 무작위인 대기 후 모든 불이 동시에 꺼집니다 — 그것이 출발 신호이며 초록불은 없습니다. 유지 시간이 매번 달라지므로 드라이버는 리듬으로 나갈 수 없고 진짜로 반응해야 하며, 소등 전에 움직이면 점프 스타트입니다. 이 테스트는 그 순서 — 1초 간격, 예측 불가능한 유지, 점프 스타트 규칙 — 를 그대로 재현합니다.
패드를 탭해 정렬하세요. 다섯 열이 왼쪽에서 오른쪽으로 1초 간격으로 빨강으로 켜지고, 유지된 뒤 무작위 대기 후 꺼집니다. 고정밀 타이머는 소등 프레임에서 시작되고 클릭이나 탭에서 멈춥니다. 아직 불이 켜져 있을 때 클릭하면 점프 스타트: 기록 없이 그리드로 돌아갑니다. 깨끗한 시도는 모두 기록되어 최근·평균·최고 시간과 최근 런치 차트가 쌓입니다. 하드웨어가 점수에 일부를 더합니다 — 마우스와 디스플레이 지연은 보통 10–50 ms — 순수 반사 신경 위에 더해집니다.
빠른 스타트란 무엇일까요?
대부분의 사람은 시각 신호에 200–300 ms 안에 반응하며, 널리 인용되는 평균은 약 273 ms입니다. F1 드라이버는 수천 번의 연습 스타트 후 소등 뒤 보통 200–300 ms에 나가며 — 유지를 읽어 훨씬 더 빠를 때도 있습니다(보타스의 유명한 2019 스타트는 약 0.04 s). 여기서 약 100 ms 미만은 반응이 아니라 예측입니다 — 육상에서 부정 출발에 쓰는 것과 같은 기준입니다. 다섯 불 리듬은 집중을 돕지만, 무작위 유지 때문에 빠른 기록은 여전히 실력으로 얻어야 합니다.
| 반응 시간 | 등급 | 의미 |
|---|---|---|
| 160 ms 미만 | 슈퍼라이선스 | 엘리트 — 대부분의 레이스 스타트보다 빠름 |
| 160–200 ms | F1 드라이버 | 실제 드라이버의 최고 런치 수준 |
| 200–230 ms | 포디움 | 대부분의 사람보다 예리함 |
| 230–270 ms | 포인트권 | 약 273 ms 평균보다 빠름 |
| 270–300 ms | 미드필드 | 인간 시각 평균 근처 |
| 300–350 ms | 백마커 | 피곤하거나 느린 디스플레이에서 흔함 |
| 350 ms 초과 | 안티스톨 | 대개 피로나 지연이지 느린 반사는 아님 |
